钽电容市场缺口持续，

   被动元件厂商加码布局

    随着汽车电子化、智能化的趋势提速，以及自动驾驶技术、V2V通信、其他安全和传感系统的发展和演进，新的汽车特性和功能都在推动对汽车电子元件的需求。

汽车电子主要应用于动力控制系统、车载信息娱乐系统、汽车安全控制系统和车身电子系统等，为了提高驾驶体验，汽车电子化率不断提升。有数据显示，2020年汽车电子占整车成本比例为34.32%，至2030年有望达到49.55%。

IC Insights也有数据统计，预计到2025年，车载娱乐系统、车身、安全系统和动力系统的单车电子元件用量相较于2018年将分别提升1.6倍、1.6倍、1.8倍和1.7倍。

汽车电子化率提升，相应也提高了对各个组件中不可或缺的被动元器件的需求量，带动被动元件新市场。从每辆汽车使用的被动元器件来看，太阳诱电曾表示，每辆中端车平均用量约为6300个，高端车平均用量约为8200个，纯电动汽车平均用量增加到14000个左右。未来随着新能源汽车渗透率的提高，被动元器件的需求将持续上升。

与消费电子产品不同的是，汽车电子具有更高的安全性要求，且细分市场更多，汽车电子的进步倒逼被动元件向高端化、精细化发展。

其中，钽电容器作为被动器件的重要细分品类，凭借独特的性能优势在许多微处理器系统和高性能DC-DC转换器中变得非常流行，适用于汽车信息娱乐系统以及主动安全系统等关键应用领域。

特斯拉引领电动汽车市场，竞争者持续增长(图源:新浪科技)

    随着全球各国推动新的计划鼓励消费者购买电动汽车，也让其对钽电容的需求正在提升。Canalys报告显示，2021年全球电动汽车销量为650万辆，同比增长109%，占所有乘用车销售的9%。预计到2030年电动汽车将占据全球乘用车市场的近一半销量。

汽车之外，5G、快充市场加速钽电容起量

钽电容器属于电解电容的一种，结构上最主要的特点是使用金属钽做介质。

钽电容性能优良，拥有高能量密度、高可靠性、稳定的电性能、较宽的工作温度范围等特性，适用于有可靠性要求的场合，虽然因为其成本较高，导致市场份额小于其他三类电容器，但在高端电容器的领域，钽电容器拥有稳定的市场份额和性能优势。

不同电容器的电容量范围 (图源:天风证券研究所)

与一般电容相比，钽电容的性能效果好，钽电容的体积小，又可以达到较大的电容量，因此在电源滤波、交流旁路等方面都有应用。另外，钽电解电容器具有储藏电量、进行充放电等性能，所以还主要应用于滤波、能量贮存与转换，记号旁路，耦合与退耦以及作时间常数等电子元件。

从封装形式上可分为贴片钽电容和引线钽电容；从电解质形态方面可非为固体电解质和非固体电解质钽电容器。其中最常用的是固体钽电容器。作为电子线路中必不可少的基础电子元器件，钽电容器产品在军民领域应用广泛，适用于消费电子、工业控制、信息通讯、汽车电子、电力设备、轨道交通、军工电子、航空航天等诸多领域。

在民用市场中，除了文章开头提到的汽车电子市场，5G基站建设为钽电容器市场创造了新的增长点。5G基站对电子元器件先择的首要条件，就是要能满足户外温度波动下，产品的使用寿命及可靠性，要能得到绝对保证，所以很多场合只能选用钽电容产品进行设计。

5G基站覆盖范围小于4G基站，5G基站数量是4G基站的2-3倍。近两年电信运营商持续加大5G网络建设力度，现有以及规划中的5G基站建设为钽电容行业发展打开了新的大门。

5G行业外，另一个增量市场是国内引领的智能手机高功率快充充电器市场。在智能手机快充领域，充电头为了消除充电头对智能手机主板电路的影响，钽电容是必备的元器件。采用钽电容并联使用作为输出滤波，与传统使用的铝电解电容相比，输出更加稳定且体积能够减小75%。所以钽电容成了快充小型化的核心器件之一。

小型化快充市场的需求打开后，钽电容的产能需求缺口将再度被打开。

综合来看，随着电动汽车、5G基站、智能手机高功率快充充电器市场以及人工智能、AR、可穿戴设备、云服务器等市场的逐渐发展，高性能设备涌现，对钽电容等高端电容器将提出更多需求， 电子元器件采购网 从数量与规模上都隐藏着百亿甚至千亿级的市场，钽电容产业拥有广阔的发展空间。

全球钽电容器市场规模走势 (图源:中国产业信息网)

    随着钽电容器市场规模逐渐扩大，中国产业信息网预计，2023年全球钽电容器市场规模将达17亿美元，我国钽电容器市场将达72亿元。

   钽电容供需失衡，行业厂商加码布局

在需求方面，能够看到近年来随着新一代信息技术深入应用，市场对小型化、高端化、集成化的电容器需求不断释放，钽电容器市场迎来了良好发展时机。

供给方面，目前以Vishay（威世）、KEMET（基美，2019年被国巨收购）、AVX公司为代表的国际钽电容器制造商主导国际钽电容市场，国内厂商包括国巨、振华新云、宏达电子、火炬电子等。

有业内人士表示，在民用市场，国际厂商与国内厂商不存在太大的市场准入差异，但以Vishay、KEMET、AVX 公司为代表的国际钽电容器制造商，因其进入市场较早，掌握和积累了钽电容器的核心技术和关键材料，且其钽电容器生产设备仪器先进、精度高、可控性强、效率高，无论是企业的规模，产品的可靠性、一致性，大容量、低ESR新产品开发等方面均领先于国内钽电容器企业。

   据行业统计，KEMET和AVX在服务器基站上占据约60%的市场份额；而AVX在汽车市场同样表现优异，AVX车规钽电容专为具有较长预期使用寿命的高端商业应用而设计，在相同的外壳尺寸内提供更大的浪涌电流能力，确保商业产品组合中的卓越质量和更高的可靠性水平。

总的来看，钽电容品类繁杂，适用领域广泛，各个厂商各有拳头产品来应对市场需求。但钽电容器市场参与者较少，目前全球钽电容器市场已进入加速整合阶段，头部企业之间的竞争不断加剧。

2020年二季度以来，新冠疫情蔓延导致全球钽电容产能受影响，供需缺口持续扩大，钽电容迎来涨价潮，且交期不断延长。据不完全统计，自2020年底起，电容交期拉长至普遍15天至30天，最长24周才能交货，甚至一些车规电容部分货期元件交期已达到30周以上。

受到电动汽车、工业产品、5G基站以及消费电子等市场供货紧张影响，需求不断上扬，产能屡屡受限，目前市场上钽电容还缺货，但相对去年稍微有所缓解，但交期仍然比较长。据艾睿电子发布的市场报告显示，2022年Q1钽电容货期为20-34周，产品交期持续延长，且价格仍呈上涨趋势。

Arrow 2022年Q1市场趋势报告节选(图源:Arrow报告)

     面对钽电容市场缺口，被动元件厂商纷纷积极加码布局。

以国巨为例，去年，中国台湾被动元件大厂国巨加速高阶产品布局，以钽电容为重点，锁定车用、工控等高毛利产品，新产能下半年陆续开出，今年还要再增加10%-15%产能，使得高阶产品产能增幅达到20%-25%。

国巨是全球领先的被动组件大厂之一，过去几年通过并购和联盟进行战略转型，扩大产品组合覆盖范围，转向更高端和专业的被动组件，创造跨产品的综效。在钽电容市场，由于基美在钽电容领域的优势，大大增强国巨的产品组合，尤其是在电动汽车、快充设备和5G方面的相关应用。预估国巨在2022年至2023年的获利年复合增长率为10到15%。

综合来看，备货需求驱动行业加快扩产，行业高景气走势还将持续。

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