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特斯 相关话题

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1 月 25 日,博主 @不是郑小康爆料称特斯拉将于国内推出车道级导航,预计春节后更新上线。特斯拉近期进行的地图测试版本支持红绿灯倒计时及车道级导航功能,视觉效果清爽,右下角清晰可见的百度标识证明该功能由百度地图共同研发。 据 IT 之家观察,特斯拉中国不久前曾发布一款 2023.44.32 的版本,专供中国车主使用,其中包含两项与地图相关的新功能: 在导航过程中,地图右上角将逐步显示未来两个高速公路服务区的信息,包括其名称、距离及充电设备情况。该功能需开启 “控制 》 导航 》 “在线路线规
特斯拉一直强调其纯视觉自动驾驶方案的强大,人类感知、认知世界时,有70%-80%的数据,都是通过视觉进行处理的。这至少意味着,在“智能”的产生过程中,视觉占据了极其重要的地位。而特斯拉选择依靠纯视觉技术的持续升级不断向自动驾驶发起挑战,某种程度上是在复现智能的进化过程。 那么,什么是 FSD? 下面视频为您深度解读特斯拉自动驾驶系统(FSD)技术思路与核心原理: 值得关注的是,特斯拉在强大的 FSD 系统中,应用了大量 AI 算法,例如: 路径及运动规划算法:算法植入到终端,终端通过算法感知环
近日,特斯拉正积极扩大其4680电池的产能,并采取了一种新的采购策略,从中国进口电池正极材料。这一举措是为了满足其电动汽车对高性能电池的迫切需求,同时也反映了特斯拉在不断优化供应链和降低成本方面的努力。 自2023年下半年开始,特斯拉已开始采购由中国二线电池公司生产的正极极卷,这些材料将被用于生产4680电池。正极极卷是电池电芯的重要零部件,约占整个电芯成本的35%。通过从中国采购,特斯拉能够降低生产成本并确保稳定的供应链。 经过对多家中国动力电池公司的严格审核,特斯拉最终选择了这两家公司作为
自2023年下半年起,特斯拉开始从中国采购正极极卷,并将其运至美国得州工厂用于生产4680电池。正极极卷在电池电芯成本中占据了约35%的比例,这种采购方式可能会持续至今年第三季度。 经过对多家中国动力电池公司的圆柱电池生产线进行评估,特斯拉选择了两家供应商。此举旨在扩大4680电池的产能,以满足特斯拉不断增长的需求。 据媒体估计,按照当前在得州工厂的生产速度,4680电池仅够装备约2.4万辆Cybertruck,这大致相当于特斯拉目前卡车产量的十分之一。特斯拉首席执行官马斯克在去年十月的财报电
特斯拉开启Cybertruck纯电动车全国巡展,报名通道已经开通。该车型历经多次推迟终于在2023年12月1日照常完成在德州奥斯汀超级工厂的生产及交付。 马斯克在近期的X平台发布声明称,Cybertruck电动皮卡在中国合法上路面临困难,虽不能上路,但是可以运输原型车辆进行展览。 据了解,Cybertruck后轮驱动版入门价格为60990美元,续航能力达到402公里,百公里加速仅需6.7秒,最高车速达180公里/小时,预计于2025年面市。 全驱版Cybertruck售价为79990美元,续航
近期,特斯拉CEO马斯克表示,若公司未能获得至少25%的投票控制权,其将不愿在人工智能与机器人领域成为领先者,这一标准接近马斯克现有持股量的两倍。 在网络社交媒体上,马斯克声明在特斯拉未具备强大影响力的前提下,他更倾向于在其他企业研发产品,同时保证,这种影响不会使他失去对公司的掌控。 据报导,马斯克现在持有特斯拉约13%的股份。2022年,他出售了市值达数十亿美元的部分股票,为收购推特筹集了440亿美元的资金。他表示,能接受采取双股权结构以确保获取25%的投票权,然而特斯拉 IPO 完成后,相
1 月 17 日消息,本周二,优步宣布计划与特斯拉携手,推动全美更多司机选用电动车,期望在2030年前实现北美主要城市的“零排放”目标。 优步承诺,除了现有的联邦税收优惠(最高达7500美元),公司还将给予驾驶员额外的专属购车奖赏,高达2000美元(相当于在中国约人民币14400元)。至今为止,优步已有超过7.4万名活跃电动汽车驾驶员遍布于美加欧三地。 优步移动及业务运营高级副总裁安德鲁·麦克唐纳德对此评论道,由于驾驶员对车辆维护成本以及充电基础设施的担忧,我们正在努力与特斯拉进行合作以改善这
日本汽车制造商马自达近日宣布,将从2025年开始采用特斯拉的北美充电标准(NACS),为客户提供更广泛的充电选择。这一合作标志着电动汽车行业在推动标准化和互操作性方面迈出了重要一步。 特斯拉在2022年11月宣布将其充电技术重新命名为北美充电标准,并宣布将向其他汽车制造商开放。这一决定旨在促进电动汽车行业的可持续发展,加速电动汽车的普及,同时也为特斯拉带来了潜在的额外收入来源。 通过采用特斯拉的NACS充电标准,马自达客户将能够更方便地使用特斯拉的超级充电网络,这是一个全球范围内快速增长的充电
中工汽车网讯,1月12日,据舜驱动力科技总经理卢默闻介绍,位于南通市海门区的舜驱动力科技(南通)有限公司经过2年时间研发出的国内首款10层扁线发卡式电机实现了量产。 具体来看,这款10层扁线发卡式电机,具有高效率、小体积、低噪声、全散热等特点,大大提升了电机的功率密度和效率,从而使得新能源汽车的续航里程有了较大提升。 目前,该产品产量稳步攀升至1.2万台/月,成为长安启源品牌油电混动新能源车配套的驱动电机。舜驱动力也因此成为继特斯拉之后,国内首家实现该款电机自主研发和规模化生产的公司。 此前,
1月12日消息,特斯拉宣布,由于运输路线变化导致零件短缺,该公司德国装配厂将自1月29日起至2月11日,暂停大部分的生产。 特斯拉表示,德国厂的生产将于2月12日全面恢复,不过并未表明停产或恢复针对哪些零件,或是如何恢复生产。 红海危机导致诸多航运公司先后暂停途径红海的运输,改为绕道南非好望角前往欧洲。船只绕道显著拉长运输时间,使供应链受到影响。特斯拉表示,红海危机致使运输路线变化后,汽车零件的供应出现缺口,因而冲击到该公司位于德国的超级工厂,故将暂时停止大部分生产。 除特斯拉外,中国汽车制造