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9日,比亚迪集团在山东烟台的龙口港接收了首艘自主研发的电动汽车专用海上运输船——“BYD EXPLORER NO.1”(即比亚迪探索者1号)。此轮出口的龙舟 flagged to Zodiac Maritime, 可承载约7000辆汽车。据悉,其动力系统由环保的液化天然气提供,两个大型液化天然气储气罐可确保其稳定运行和续航。整条船由中集来福士承建,船体总长度为199.9米,宽度38米,吃水深度8.6米,速度设定为每小时19海里。 早前有分析认为,比亚迪计划于2025年前投入运营8艘此类运输船只
知名芯片制造商英特尔宣布收购电动汽车软件公司Silicon Mobility SAS。这一收购行动是英特尔在国际消费电子展(CES 2024)上宣布的一系列计划之一,标志着英特尔正积极将其“人工智能无处不在”(AI everywhere)战略拓展至汽车市场。 据外媒报道,此次收购旨在加强英特尔在电动汽车和人工智能驱动的生态系统领域的布局。通过获得Silicon Mobility SAS的专业技术,英特尔将进一步提升其在高效能源管理解决方案方面的能力。这不仅有助于满足电动汽车市场的需求,同时也为
1月9日,松下能源北美地区首席执行官艾伦·斯旺(Alan Swan)表示,虽然去年松下撤回了在美国俄克拉何马州建设电车电池工厂的计划,但他们依然计划在美国设立第三家电动车电池工厂。 然而,斯旺并未提供更详细信息,仅表示为满足特斯拉2031年实现从现在的每年50GWh增至200GWh的产能目标需求,必须在寻找其他潜在地址方面持续努力,而俄克拉荷马州依然是可行选项之一。 当被追问何时发布与此项投资相关的公告时,斯旺回应称,今年几月间或许不会有任何官方声明,但可以期待到2024财年末会有进一步消息公
NVIDIA(英伟达)近日宣布,理想汽车,作为增程式电动汽车(EV)领域的先锋,已决定采用NVIDIA DRIVE Thor™集中式车载计算平台为其下一代车型提供支持。这一决策标志着理想汽车对NVIDIA技术的信任和对未来驾驶体验的期待。 与此同时,NVIDIA还宣布了其他几家汽车制造商对NVIDIA DRIVE™ Orin平台的采纳。其中包括电动汽车制造商长城汽车、极氪以及小米汽车。这些公司均在其新一代自动驾驶系统中采用了Orin平台,展示了他们对NVIDIA技术的认可和对未来驾驶技术发展的
中工汽车网讯,1月5日,国家市场监督管理总局发布消息,特斯拉(上海)有限公司、特斯拉汽车(北京)有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,于日前向市场监管总局备案了召回计划,共计召回1,617,643辆。 一、自即日起,召回生产日期在2022年10月26日至2023年11月16日期间的部分进口Model S和Model X电动汽车,共计7,538辆。 召回原因:本次召回范围内的车辆因车门解锁逻辑控制问题,在发生碰撞时,非碰撞侧车门锁闩可能从锁扣上脱离
和人类一样,电池也喜欢在室温环境下工作。热管理系统不仅能保证这一点,还能最大限度提升效率。 通用汽车在首次公开2025款凯迪拉克Escalade IQ——搭载200 kWh以上的24模块Ultium电池包、预计续航里程为450英里(724公里)、最大输出功率为750hp的SUV——时列举了该车的一系列特色技术,如基于高通骁龙平台的55英寸LED显示屏,以及可将转弯半径减少6.5英尺以上(至39英尺4英寸)的四驱系统等。 但其中有一项技术对于这辆预计售价高达13万美元的奢华电动汽车而言似乎平平无
电动汽车(EV)的市场份额迅速增加,2023年,预计新能源产销将超过900万辆,2024年,业内预计新能源汽车批发辆将达到1100万辆,渗透率将会达到40%。展望未来,电动汽车市场将趋于平稳还是继续上涨? 我们正面临着汽车架构领域千载难逢的行业范式转变。如果制造商能够更高效地设计和生产电动汽车,同时集中整合电子组件的占位面积,并且成本比当前的模式便宜,那么电动汽车市场将继续上升。在本文中,我们将探讨电动汽车行业在多个层面上实现这些目标。 更高效的充电 缓解电动汽车的主要痛点 一辆传统燃油车只需
电子发烧友网报道(文/梁浩斌)今年6月,特斯拉收购了一家欧洲的无线充电公司Wiferion,但10月又将这家公司出售了。有意思的是,特斯拉出售公司后,保留了这家公司的工程师。而最近,特斯拉首席设计师Franz von Holzhausen向媒体确认,公司正在开发无线充电技术。这波骚操作非常高效,相当于以最低成本将技术团队挖到特斯拉。但同时值得关注的还有,这家公司此前一直在开发的无线充电技术。Wiferion有什么技术?为什么特斯拉需要无线充电?此无线充电非彼无线充电,我们经常谈到的车载无线充电
随着全球对电动汽车(EV)需求的不断增长,驾驶员对车辆性能的要求也日益提高。他们期望获得更长的续航里程和更快的充电速度,而这些都与电池的性能息息相关。因此,优化电池技术成为了提升电动汽车性能的关键所在。 有许多研究项目专注于解决这些挑战,但最有希望的项目是提高电池电压。目前,大多数电动汽车的电池系统采用的是400伏的电压,但随着技术的进步,一些汽车制造商已经开始着手设计新一代的电动汽车,将电池电压提升至800伏。 更高的电池电压意味着更多的能量和更高的充电功率,以及更高的效率、更好的性能和电机
美东时间本周一,美国财政部正式启动电池采购新规。该变动导致包括日产 Leaf、特斯拉全驱版Cybertruck、部分Model 3及雪佛兰Blazer EV在内的主流电动车产品丧失最高额度为7500美元的税务优待。 上月底,美国财政部公布了新的电池采购规定,以期推动本土电动汽车产业链多样性。自本周一起,新规正式施行。根据细则,符合美国电动车税收抵免资质的车辆类型数由原本的43款缩减至仅剩19款,包括同款车型不同配置。美国财政部表示,部分车企暂未提供符合资格的车辆数据,实际名单或随情况变动。 特