1 月 16 日消息，奇瑞高端品牌星途汽车公告将成为国内首家搭载Mobileye云增强驾驶辅助系统的车企。此项技术已成功应用于星途揽月车型之上，该车型可通过实时更新以适应各类驾驶环境。 Mobileye的REM技术深度融合于云增强驾驶辅助功能，预计于今年2月正式推出，一季度将覆盖国内超过37城，并于短期内拓展至全国范围。该功能不仅能在无车道线道路上实现车道保持，还能根据行驶速度自适应调节。 值得注意的是，致力于自动驾驶解决方案的Mobileye建立于1999年，并于2017年被英特尔收购，20

自2026年起，多个全球汽车品牌和17款新车型将搭载Mobileye自动驾驶技术 2024年1月 8日，美国拉斯维加斯——Mobileye（纳斯达克股票代码：MBLY）今日宣布，已获得一家西方主要汽车制造商的一系列量产项目合作：多个国际品牌预计将基于Mobileye三大核心平台——Mobileye SuperVision™、Mobileye Chauffeur™和Mobileye Drive™——来实施新的自动驾驶解决方案。此次合作涉及17款燃油和电动汽车车型，计划于2026年开始交付。 该项

Mobileye在昨日宣布，已与一家西方主要的汽车制造商达成了一项意义深远的量产项目合作。这一合作不仅将影响多个国际品牌的未来，更预示着自动驾驶技术进入了一个新的历史阶段。 该制造商将基于Mobileye的三大核心平台——SuperVision、Chauffeur和Drive——来实施全新的自动驾驶解决方案。这三大平台是Mobileye技术的基石，集成了该公司多年来在自动驾驶领域的研发成果。 这一合作涵盖了17款燃油和电动汽车型，覆盖了从小型车到大型SUV的各类车型。这标志着汽车制造商对于Mo

英特尔控股的自动驾驶技术开发商Mobileye在1月4日发布警告，预计该公司将在2024年第一季度面临客户订单的大幅下滑。Mobileye在其展望报告中指出：“随着供应链担忧的缓解，我们预计客户将在今年第一季度消耗大部分库存芯片，这意味着他们订购新芯片的数量将无法达到去年同期水平。” 这一预测表明，尽管Mobileye在自动驾驶技术领域具有领先地位，但仍然受到全球半导体市场波动和供应链不确定性的影响。由于客户订单减少，Mobileye可能会面临收入和利润的下滑，这将对公司的财务状况和未来发展产

英特尔自动驾驶子公司Mobileye发布2023年及2024年业绩展望，因客户芯片库存过高导致年度展望不及市场预期，股价重挫。 Mobileye在当地时间1月4日发布的数据显示，2023年全年收入预计在20.8亿至20.76亿美元之间，经调整后经营利润为6.87亿至6.93亿美元，略超过市场预期。然而，对于2024年的业绩展望，Mobileye的预期却大幅低于市场预期和2023年的业绩水平。 Mobileye预计，2024年全年收入将达到18.3亿至19.6亿美元，经调整后经营利润为2.7亿至

据一家由英特尔控股的自动驾驶技术公司——Mobileye 预测，其较长期客户订单预计在2024年第一季度出现大幅度下滑。公司股票因此黑色星期四骤然下跌25％，市值蒸发逾80亿美元。该企业明确指出，因受到全球供应链严重困扰，市面上积压了大量的公司芯片，以应对未来可能到来的零件紧缺的危机。目前，他们已证实客户库存过度繁冗。 显然，过多的库存引发了汽车制造业者在第一季度降低订单量的行为。然而，伴随着供应链问题逐渐得到解决，预计客户将在新年的第一季度消化大部分滞留的过剩库存。因此，Mobileye预测